數(shù)控加工中出現(xiàn)撞機(jī)事故,后果是非常嚴(yán)重的。刀具或者刀架一旦與工件或者機(jī)床發(fā)生碰撞,輕者會(huì)導(dǎo)致刀具損壞和加工件報(bào)廢,重者會(huì)損壞機(jī)床的零部件,造成精度失準(zhǔn),甚至無(wú)法正常工作。更有甚者,撞機(jī)還有可能引發(fā)人身傷害事故。因此,在數(shù)控加工過(guò)程中,撞機(jī)是絕對(duì)要避免的一種加工事故。這就要求操作者養(yǎng)成認(rèn)真謹(jǐn)慎的工作習(xí)慣,按正確的方法操作機(jī)床,減少機(jī)床撞刀現(xiàn)象發(fā)生。
多種不同原因都有可能引起撞機(jī),下面就讓我們來(lái)做一個(gè)總結(jié),只有了解了可能引起撞機(jī)的原因,才能有針對(duì)性地進(jìn)行預(yù)防。撞機(jī)原因主要包括以下九點(diǎn):
程序編寫錯(cuò)誤
首先是加工程序的編寫出現(xiàn)了錯(cuò)誤,具體來(lái)說(shuō)包括工藝安排的錯(cuò)誤,對(duì)工序承接關(guān)系考慮不周詳,還有加工參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤等。舉例來(lái)說(shuō),實(shí)際工件頂部為坐標(biāo)0點(diǎn),但在加工中卻將其底部設(shè)定為坐標(biāo)0點(diǎn);設(shè)定的安全高度不夠,使刀具抬起時(shí)沒有完全離開工件;二次開粗的余量設(shè)定比前一把刀要少,這些都有可能造成撞機(jī)事故。因此,在程序?qū)懲曛?,一定要?duì)程序的路徑進(jìn)行分析檢查,沒有問題才可以開機(jī)運(yùn)行。
程序單備注錯(cuò)誤
對(duì)程序中一些需要備注的內(nèi)同,如果沒有備注、備注錯(cuò)誤或備注不詳細(xì),都有可能造成撞機(jī)。例如將單邊碰數(shù)寫成了四邊分中;將臺(tái)鉗夾持距離或工件凸出距離標(biāo)注錯(cuò)誤;對(duì)刀具的伸出長(zhǎng)度備注不詳或備注錯(cuò)誤等情況都會(huì)導(dǎo)致撞機(jī)。為了避免以上情況的發(fā)生,程序單應(yīng)盡量備
注詳細(xì),設(shè)變時(shí)應(yīng)采用以新?lián)Q舊的原則,將舊的程序單消毀不再使用。
刀具測(cè)量錯(cuò)誤
如果對(duì)刀具的尺寸測(cè)量錯(cuò)誤,例如輸入刀具數(shù)據(jù)時(shí),沒有考慮到刀桿的長(zhǎng)度;刀具裝刀過(guò)短,伸出的量相對(duì)過(guò)長(zhǎng)等等,也會(huì)造成刀具與其他設(shè)備或工件發(fā)生碰撞。所以測(cè)量刀具應(yīng)該使用精確的儀器,并采用科學(xué)的方法,裝刀長(zhǎng)度應(yīng)該比實(shí)際深度多出2到5毫米。
程序傳輸錯(cuò)誤
如果程序號(hào)呼叫發(fā)生錯(cuò)誤或者對(duì)程序進(jìn)行了修改,卻沒有調(diào)用修改后的程序,而是仍然用舊的程序進(jìn)行加工就會(huì)因?yàn)槌绦騻鬏斿e(cuò)誤而造成撞機(jī)。為了避免這幾種情況,在加工前必須對(duì)程序的詳細(xì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,包括程序編寫的時(shí)間和日期在內(nèi),并用先進(jìn)行模擬,模擬沒有事故發(fā)生才可以正式運(yùn)行。
選刀錯(cuò)誤
刀具尺寸選擇的不合適,或者與程序中設(shè)定好參數(shù)的刀具不一致,這同樣也會(huì)造成撞機(jī)。
毛坯超出預(yù)期
毛坯尺寸超過(guò)了程序設(shè)定的尺寸,對(duì)設(shè)備和刀具的運(yùn)行形成了阻礙,很容易引起撞機(jī)事故。
工件材料本身問題
比如工件本身存在有缺陷,或者工件硬度過(guò)高也是引發(fā)撞機(jī)的一大原因。
裝夾因素
裝夾中經(jīng)常會(huì)用到墊塊,由于使用墊塊會(huì)導(dǎo)致工件的實(shí)際位置和尺寸發(fā)生變化。如果在編程的時(shí)候沒有考慮到墊塊的影響,就有可能出現(xiàn)撞機(jī)現(xiàn)象。
機(jī)床故障
突然斷電,雷擊等事故也會(huì)造成撞機(jī)。隨著機(jī)床功能的不斷人性化,防撞機(jī)檢測(cè)技術(shù)開始出現(xiàn)并投入使用,這些為防止撞機(jī)起到了一定的保障。